ჰაერ-ჰიდრავლიკური მიწისქვეშა ლიფტთან შედარებით, ლუქსმინის ელექტრო-ჰიდრავლიკური მიწისქვეშა ლიფტის უპირატესობები

ელექტრო ჰიდრავლიკა, რომელსაც იყენებენ ლუქსმინიმიწისქვეშა მანქანის ლიფტი, იგი განსხვავებულად მუშაობს ჰაერის ჰიდრავლიკისგან, ნავთობის წრეში ჰიდრავლიკური ზეთი უშუალოდ საავტომობილო/ტუმბოს სადგურით არის განპირობებული, რათა ცილინდრი იმუშაოს.

სისწრაფე: ჰაერის შეკუმშვის მაჩვენებელი გაცილებით მეტია, ვიდრე ჰიდრავლიკური ზეთი, ასე რომ, აწევა/ვარდნის მაჩვენებელი არათანაბარია და ნელი საპასუხოდ. იგივე სიმაღლეზე 1.8 მეტრამდე, ელექტრო-ჰიდრავლიკური მოწყობილობა დაახლოებით 45 წამს დასჭირდებოდა, მაგრამ საჰაერო ჰიდრავლიკური მოწყობილობა 110 წამს დასჭირდება.

სტაბილურობა: ელექტრო-ჰიდრავლიკური, რომელსაც მართავს თხევადი, მზარდი სიჩქარის უნიფორმა, არ შეირყა; და ჰაერის ჰიდრავლიკას აქვს "აეროდინამიკური წინააღმდეგობა", გარე ტემპერატურა და ზეთის სიმკვრივე განსხვავებულია, შეკუმშვის კოეფიციენტი არ არის იგივე. შერყევა გარდაუვალია ცილინდრის აწევა/დაცემის პროცესში.

ნავთობის მოხმარება: ზოგადი ელექტრო-ჰიდრავლიკური მოწყობილობა მხოლოდ დაახლოებით 8 ლიტრი ჰიდრავლიკური ზეთი სჭირდება; ზოგადად, ჰაერის ჰიდრავლიკური მოწყობილობები 150 -დან 160 ლიტრ ჰიდრავლიკურ ზეთს მოითხოვს. ჰაერის ჰიდრავლიკური მოწყობილობის ზეთის შეცვლისას, განსაკუთრებით ჰაერის ჰიდრავლიკურიInground Car Liftიმის გამო, რომ ჰიდრავლიკური ზეთი ინახება ცილინდრში, ხოლო ცილინდრი დაკრძალულია მიწისქვეშეთში, ჩანაცვლება ძალიან შრომატევადია, ამონაწერი სჭირდება სატუმბი ერთეულს, რაც შრომის ღირებულებას ძალიან მაღალია. ელექტრო ჰიდრავლიკური ზოგადად შეინახავს ჰიდრავლიკური ზეთი გრუნტის ენერგიის განყოფილებაში/ელექტრო მართვის კაბინეტის ავზში, ოპერაცია ძალიან მარტივია.

უშიშროება: იმის გამო, რომ ორი მოწყობილობის პრინციპები განსხვავებულია, ამიტომ შინაგანი სტრუქტურა სრულიად განსხვავებულია. ელექტრო-ჰიდრავლიკურიInground Car Liftშეიძლება აღჭურვილი იყოს ჰიდრავლიკური გასროლის ფირფიტით, რომელიც დაცემისას ჰიდრავლიკური ბუფერული დაზღვევის ზომით არის და შეიძლება აღჭურვილი იყოს მექანიკური საკეტით, ორმაგი დაზღვევით. ჰაერის ჰიდრავლიკა არ შეიძლება აღჭურვილი იყოს მექანიკური საკეტებით, ხოლო მთლიანი ზემოქმედების მკლავები და მანქანას შეუძლია 360 გრადუსიანი გადატრიალება, სანამ დგუში მიაღწევს ზედა ნაწილს, რაც ძალზე უსაფრთხოა ნებისმიერი ოპერაციისთვის.